<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sprzętowisko &#187; obudowy mustang</title>
	<atom:link href="http://sprzet.grabtext.org/tag/obudowy-mustang/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://sprzet.grabtext.org</link>
	<description>To co wpadło mi w ręce</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 01:39:08 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Dlaczego firmowe komputery są droższe od składaków?</title>
		<link>http://sprzet.grabtext.org/dlaczego-firmowe-komputery-sa-drozsze-od-skladakow/96.xml</link>
		<comments>http://sprzet.grabtext.org/dlaczego-firmowe-komputery-sa-drozsze-od-skladakow/96.xml#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Feb 2008 12:54:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opisiki]]></category>
		<category><![CDATA[obudowa]]></category>
		<category><![CDATA[obudowa mustang]]></category>
		<category><![CDATA[obudowy komputerowe]]></category>
		<category><![CDATA[obudowy mustang]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sprzet.grabtext.org/dlaczego-firmowe-komputery-sa-drozsze-od-skladakow/96.xml</guid>
		<description><![CDATA[Oto przykład jak zbudowany jest oryginalny komputer firmy Adax (tak tej samej co kiedyś firmy, reanimacja). Tunel wlotu powietrza jest
imponujący, na dodatek na zawiasach i niema problemu z wymianą części we wewnątrz bez ściągania osłony.  Na wszystko jest certyfikat CE, nie wszyscy wiedzą, że sprzętu bez takiego certyfikatu nie można sprzedawać.

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sprzet.grabtext.org/dlaczego-firmowe-komputery-sa-drozsze-od-skladakow/96.xml/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jak zrobiłem okienko w obudowie Mustang vol1.</title>
		<link>http://sprzet.grabtext.org/jak-zrobilem-okienko-w-obudowie-mustang-vol1/35.xml</link>
		<comments>http://sprzet.grabtext.org/jak-zrobilem-okienko-w-obudowie-mustang-vol1/35.xml#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 13:01:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Opisiki]]></category>
		<category><![CDATA[obudowa]]></category>
		<category><![CDATA[obudowa mustang]]></category>
		<category><![CDATA[obudowy mustang]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sprzet.grabtext.org/jak-zrobilem-okienko-w-obudowie-mustang-vol1/35.xml</guid>
		<description><![CDATA[Miałem ja sobie obudowę mustang, zaznaczyłem pisakiem kontury do wycięcia. Najpierw wywierciłem otwór potem wyciąłem wyrzynarką z brzeszczotem do metalu. Trochę obróbki pilnikiem i papierem ściernym.  Do zakończenia potrzebne będą jeszcze 4 otwory, żeby można było przymocować płytę z plexy od wewnętrznej strony. Ale to potem.

]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sprzet.grabtext.org/jak-zrobilem-okienko-w-obudowie-mustang-vol1/35.xml/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
